2023-2024 sezonunda Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi'nde mücadele edecek Samsunspor Basketbol takımımızın isim sponsoru Reeder oldu. Nuri Asan Tesislerinde gerçekleşen imza törenine Samsunspor Kulübü Başkan Vekilimiz Arzu Uslu, Mali İşler ve Sportif Faaliyetler Sorumlumuz Murat Alanyurt, Hukuk İşleri Sorumlumuz Av. Zafer Erdoğan, İş Dünyası ve STK Sorumlumuz Serkan Kaya, Finansal Proje Geliştirme Sorumlumuz Zahit Çetin, Eğitim Kurumları ve Spor Kulüpleri Proje Sorumlumuz Fazlıhan Carus, Yönetim Kurulu Üyelerimiz İlknur Damla Beytekin, Sedat Uygun, Serkan Albayrak ve Giray Şen, Reeder İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Yunus Hakan Binöz, Reeder İnsan Kaynakları Direktörü İclal Aydın, Reeder Baş Hukuk Danışmanı Davut Emre Dilek, Reeder Baş Mali Müşaviri Mithat Çakal ve Reeder Baş Mali Müşavir Yardımcısı Alev Taslak, Basketbol takımımızın Genel Menajeri Emre Ekim, Başantrenörümüz İlker Salman, staff ve sporcuları katıldı. Anlaşmanın her iki tarafa da hayırlı olmasını dileyen Başkan Vekilimiz Arzu Uslu ''Reeder Samsunspor olarak yola devam ediyoruz. Güzel bir sezon ve güzel organizasyonlar ile başarılı bir sezon diliyorum. Firma yetkililerimizle birlikte sosyal projeler ve birçok farklı projeye de imza atmayı düşünüyoruz. Sponsorluk katkılarının bizim için önemini her zaman söylüyorum. Bu senede güzel katkılarla devam edeceğiz.'' dedi. Reeder İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Yunus Hakan Binöz ise ''Samsunspor büyük bir kulüp ve geçmişi başarılarla dolu bir kulüp. Reeder Teknoloji de dinamik bir firma. İki marka birleşerek çok başarılı sonuçlara imza atacağımızı düşünüyorum.'' şeklinde konuştu.
13 metrelik otobüs 3 metrelik elektrikliyle aynı fabrikada üretilecek. Anadolu Isuzu'nun elektrikli aracı BIG.e'nin ardından Adanalı Temsa da Reeder firmasının ReeV Fancy elektriklisini yılda 10 bin adet üretmeyi planlıyor. Hızla büyüyen şehirlerin artan mobilite ihtiyacı ulaşım dünyamıza yeni araçlar katmaya devam ediyor. Daha düne kadar gençlerin kullandığı eğlence araçları gözüyle bakılan elektrikli scotorlar ve elektrikli mikro otomobilleri yollarımızda her geçen gün daha fazla görmeye başlıyoruz. Bu tip araçların yakın gelecekteki satış potansiyelleri ve sunduğu mobilite çözümleri en büyük markaların dahi üretim planlarını revize etmesine neden oluyor. Otobüs ve kamyon üretiminde uzmanlaşan markalar da bu tip araçların çekiciliğine kapılıp, mühendislik bölümlerini yönlendiriyor. FORD OTOSAN ÖNCÜ Türkiye'nin ağır ticari araç üreticisi Ford Otosan, Eskişehir İnönü kamyon fabrikasında elektrikli motosiklet üretimine 2021 yılında başlamıştı. Rakun Pro2 ile Rakun Pro3 olarak adlandırılan iki ve üç tekerlekli, şehir içi dağıtım motosikleti olarak geliştirilip üretilen Rakun modelleri, şebeke elektriği kullanılarak 4 saatte şart edilebiliyor. Menzili 100 km'den fazla olan motosikletler, 45 km/s son hız yapabiliyor. STANDART PRİZDEN ŞARJ Üç farklı batarya kapasitesine sahip olan BIG.e; 10,5 kWh kapasiteli batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km, 21 kWh batarya ile 170 km menzil sağlıyor. BIG·e'nin en büyük avantajlarından birisi de tıpkı bir cep telefonu gibi standart priz üzerinden şarj edilebilmesi ve 5 ila 9 saat arasında tam şarj kapasitesine ulaşabilmesi. Anadolu Isuzu çatısı altında yer alan Anadolu Otomotiv Sanayi tarafından geliştirilen model firmanın Çayırova tesislerinde üretilen en küçük araç unvanını da kazanacak. BIG.e tesiste markanın otobüs ve kamyonlarıyla birlikte bantlardan çıkacak. ADANALI TEMSA SIRADA Ülkemizde ticari araç markalarının micro araç üretimine yönelmesinin en yeni örneğini Temsa ile Reeder firmasının planlanan işbirliği oluşturuyor. Reeder elektrikli aracı küçük ReeV Fancy'nin üretimi için Temsa ile görüşmeye başladığını daha önce KAP'a açıklamıştı. Şirket yıllık 10 bin adet üretim hedefi çerçevesinde Temsa'dan ilk teklifleri aldığını duyurmuştu. YERLİ BİG-E SON TESTTE Anadolu Otomotiv Sanayi tarafından geliştirilen yüzde 100 elektrikli BIG.e, bu sınıfta ülkemizin ilk yerli modeli olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor. Şehir içi dağıtım araçlarında artan talebi karşılamayı planlayan modelin son yol testleri devam ediyor. Yaklaşık 1 ton taşıma kapasitesi bulunan araç, yüksek manevra kabiliyetiyle şehir içi teslimatlarda kurye, restoran gibi hizmetlerde önemli bir rol oynamaya hazırlanıyor. 100 KM MENZİLİ VAR Temsa Adana tesislerinde üretilmesi gündemde olan elektronik şirketi Reeder Teknoloji ve Sanayi'nin geliştirdiği iki kişilik şehir içi mobilite aracı ReeV Fancy, 2.944 mm uzunluğa, 1.649 mm yüksekliğe ve 1. 334 mm genişliğe sahip. A1 sınıfında yer alan Reeder tam şarjla 100 km gidebiliyor. Son hızı 45 km/s olan araçta 7.5 kWh kapasiteli bataryaya bulunuyor. 2.3kW AC ev tipi prizle 5 saatte şarj edilebiliyor. Reeder, eylül ayında ReeV Fancy'yi 280 bin TL'lik fiyatla ön siparişe açmış ve 100 adetle sınırlı araçların hepsi hızlıca satılmıştı.
Reeder, “Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık” odağında 2010 yılından bu yana yürüttüğü toplumsal cinsiyet eşitliğine yönelik çalışmalarını Birleşmiş Milletler nezdinde dünyaya anlattı. Reeder Kurucu Ortağı Sezen Sungur Saral, Birleşmiş Milletler çatısı altındaki UN Women, UN Global Compact, UN ECOSOC (Economic and Social Council) tarafından yürütülen UN Women Empowerment Principles (WEPs) kapsamında, 11-24 Mart tarihleri arasında düzenlenen "Commission on the Status of Women (Kadının Statüsü Komisyonu) CSW68 (2024)" etkinliklerine katıldı. Saral, ana teması yoksulluğun ele alınması olan68. Kadının Statüsü Komisyonu (CSW68) kapsamında New York, ABD’de düzenlenen toplantılarda, tüm kadın ve kız çocuklarının güçlendirilmesinde kadın girişimciliğini ve kız çocuklarını güçlendirmeye yönelik çalışmalarını anlattı. “ÇEŞİTLİLİK, EŞİTLİK VE KAPSAYICILIK” New York'ta UN nezdinde sanal, hibrit ve yüz yüze olarak gerçekleşen etkinliklerde Etik İş Dünyası Geleceği İnşa Ediyor (EBBF) adlı kurumun düzenlediği konferansta, Reeder’da kadın istihdamı ve ızlar Kodlar projesi ile ilgili sunum yapan Sezen Sungur Saral, şu bilgileri verdi: “Reeder’ı 2010 yılında kurarken çıkış noktamız, bilgiyi özgürleştirmek ve erişilebilir kılmaktı. Bununla beraber “Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık” odağımızdan hiç şaşmadık. Şirketimizde çalışan sayısı 1.000’e yaklaşırken, kadın çalışan oranımızı yüzde 60’ın üzerinde yükselttik. BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinden 2 hedefi direkt olarak destekleyerek, Kodlama projesi ile Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı Mesleki ve Teknik Anadolu liselerinde öğrenim gören 2680 kız öğrenciye çevrim içi, 268 öğrenciye uygulamalı atölyeler ile kodlama, yazılım ve tasarım eğitimleri sağladık. 2023 - 2024 yılında ise 4000 öğrenciye çevrimiçi, 500 öğrenciye yüz yüze eğitimler aracılığıyla, STEAM projemiz 7 ilde ve 35 Mesleki ve Teknik Anadolu lisesinde devam edecek. Öğrenciler, Maker kültürü, Tasarım Odaklı Düşünme, 3 Boyutlu Tasarım, Algoritmalar, Oyun Tasarımı, Arduino ile Kodlama ve Mobil Programlama konularında, MEB müfredatı ile uyumlu, yaklaşık 6 saat süren ve 7 modülden oluşan çevrim içi eğitimlerden faydalanıyor.” Öte yandan Reeder, UNGC tarafından organize edilen, “İş Dünyası Liderleri Diyaloğu: Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Konusunda Daha Hızlı Daha İleri” başlıklı yuvarlak masa toplantısında ise cinsiyet eşitliğinin önemi ve yönetimin tüm kademelerinde eşit temsile yönelik uygulamalar hakkında paylaşımda bulunan tek Türk şirketi olduğunu açıkladı. “DAHA HIZLI DAHA İLERİ” Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) İlerleme Raporu’na göre 2017 yılından bu yana dünya çapında SKA’ların sadece yüzde 15’inde kayda değer bir ilerleme kaydedildi. SKA’ların yüzde 48’inde ilerleme zayıf veya yetersiz; yüzde 37’sinde ise ilerleme ya durdu ya da daha da geriledi. Bu nedenle, SKA’lara ulaşmak için iş dünyasının katkısını hızlandırmayı hedefleyen UN Global Compact, Daha Hızlı, Daha İleri (MFF) girişimini başlattı. Bu inisiyatif de “İklim değişikliği, toplumsal cinsiyet eşitliği, geçim ücreti, sürdürülebilir finans ve suyun korunması” olmak üzere 5 ana maddeyi kapsıyor. Reeder’ın bu maddelerden toplumsal cinsiyet eşitliği, geçim ücreti ve sürdürülebilir finans olmak üzere 3 maddeyi sahiplendiğini vurgulayan Saral, “İnisiyatif çağrı yaptığında, Türkiye’de kadın işgücü ve toplumsal cinsiyet eşitliği konularına önem veren markalaran biri olarak Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UNGC) “Daha Hızlı Daha İleri” inisiyatifine taahhüt veren ilk şirketler arasında yerimizi aldık. Dünyanın farklı ülkelerinden yöneticilerinin katıldığı kapalı toplantıda, Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) politikaları ve stratejileriyle uyumlu hale getirmek ve hedefler belirlemek amacıyla, SKA yatırımlarının tutarını ve oranını takip edip raporlamak konuları ile ilgili çalışmalar yapıldı” diye konuştu.
.png)